وزارة التعليم العالي و البحث العلمي
Research centre in Industrial Technologies -CRTI-
EChahid Mohammed ABASSI
MECHANICS AND MATERIALS DEVELOPMENT DIVISION
Texture-Microstructure-Properties
- Riad BADJI Research Director Team leader
- Lyacine RABAHI Senior Researcher A
- Idir HADJI Senior Researcher B
- Zoheir BOUTAGHOU Research fellow
Optimisation de la microstructure et des propriétés mécaniques des soudures en alliages AZ31 et 7075 réalisées par les procédés FSSW et RFSSW [2022-2024]
La plupart des alliages métalliques, qu’ils soient à base de fer ou autre, (alliage de magnésium, alliages d’aluminium,…) subissent des modifications dans leurs microstructures suite à une action thermique pure ou une action combinée thermique et mécanique. Ces actions sont, soit liées au procédé de fabrication, soit engagées volontairement dans le but d’améliorer les propriétés de l’alliage. Dans le cas du soudage par friction malaxage, la connaissance des relations « microstructure-propriété », permet de progresser dans le dimensionnement à la rupture ou dans la prédiction de la durée de vie des assemblages soudés pour différentes conditions de sollicitation et de fonctionnement. De plus, la maitrise de certains paramètres de ce procédé (vitesse, effort appliqué, introduction de matériaux intermédiaire) est un outil indispensable permettant d’agir efficacement sur les propriétés finales de l’assemblage. Ce projet vise une compréhension fine et approfondie de la genèse des microstructures et des micro-textures lors du procédé de soudage par friction malaxage des alliages AZ31 et 7075 et de leurs effets sur le comportement mécanique de ces derniers. Pour ce faire, une démarche expérimentale basée sur une étude paramétrique expérimentale couplée à une simulation numérique de l’assemblage sera adoptée. Cette approche permettra la bonne compréhension de la genèse de microstructures lors des procédés FSSW/RFSSW et la prédiction de leurs évolutions en fonction des conditions de travail des alliages objet de l’étude. Elle conduira également à une bonne maîtrise de l’état mécanique local et global des assemblages réalisés
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